3da. PEDROS BOAT 2 - SUKITA
3da. PEDROS BOAT 2
SUKITA ESP41532
Club Marítimo de Mahón
1
| Tramo | Salida | Barlovento | PIN | Barlovento | V1-R1 | V2-R2 | pas illa plana | Llegada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Distancia del tramo | - | 1110m | 1108m | 1108m | 2117m | 563m | 1223m | 2090m |
| Rumbo del tramo | - | 138º | 323º | 142º | 293º | 318º | 328º | 302º |
| Boya origen | - |
39.866927048275 4.32446086285 |
39.85947 4.33308 |
39.86739439655 4.3252406257 |
39.85947 4.33308 |
39.86683686672 4.31023638891 |
39.870541666665 4.30575833333 |
39.8798127111 4.29808595022 |
| Boya destino |
39.866927048275 4.32446086285 |
39.85947 4.33308 |
39.86739439655 4.3252406257 |
39.85947 4.33308 |
39.86683686672 4.31023638891 |
39.870541666665 4.30575833333 |
39.8798127111 4.29808595022 |
39.8896659 4.2772575 |
| Tiempo de paso | 12:00:25 | 12:13:55 | 12:21:32 | 12:34:04 | 12:46:10 | 12:49:31 | 12:56:36 | 13:09:28 |
| Diferencia con primero | 00:00:18 |
00:02:32
134 |
00:02:46
14 |
00:03:12
26 |
00:02:39
33 |
00:03:41
62 |
00:00:00 | 00:04:14 |
| Posición de paso | 3 |
4
1 |
4
|
4
|
3
1 |
3
|
1
2 |
3
2 |
| Tiempo empleado | 00:05:25 | 00:13:30 | 00:07:37 | 00:12:32 | 00:12:06 | 00:03:21 | 00:07:05 | 00:12:52 |
| Distancia navegada | 760m | 2150m | 1266m | 2000m | 2191m | 556m | 1204m | 2087m |
| Navegado vs tramo | 0% | 52% | 88% | 55% | 97% | 101% | 102% | 100% |
| Velocidad del viento | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Dirección del viento | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad media | 4.6kn | 5.2kn | 5.4kn | 5.2kn | 5.9kn | 5.4kn | 5.5kn | 5.2kn |
| Velocidad máxima | 6.3kn | 6.2kn | 6.4kn | 6.4kn | 7.3kn | 6.3kn | 6.5kn | 6.5kn |
| Velocidad mínima | 2.3kn | 3.2kn | 3.7kn | 3.4kn | 4.6kn | 4.4kn | 4.5kn | 3.9kn |
| Rumbo medio | 75º | 139º | 321º | 147º | 294º | 312º | 330º | 304º |
| VMG medio | - | - | - | - | - | - | - | - |
| VMG máximo | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Eficiencia | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Viradas | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a babor | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a estribor | - | - | - | - | - | - | - | - |