11th Aug BLUE SYC Regatta Race 1 - Y 15 Kingfisher
11th Aug BLUE SYC Regatta Race 1
Y 15 Kingfisher
Kingfisher Racing
1
Tramo | Salida | Wp1 | Wp2 | 7 | Wp3 | Wp4 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | Llegada |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Distancia del tramo | - | 789m | 849m | 1413m | 1413m | 842m | 1644m | 1676m | 1676m | 1676m | 1676m | 861m |
Rumbo del tramo | - | 39º | 0º | 341º | 160º | 182º | 217º | 44º | 225º | 44º | 225º | 34º |
Boya origen | - |
50.23462 -3.766185 |
50.2400785275 -3.75912134332 |
50.24770247149 -3.75912134279 |
50.25963998044 -3.76587760905 |
50.24770247149 -3.75912134279 |
50.24013832791 -3.7593550939 |
50.22826448499 -3.7730806844 |
50.23907040467 -3.75668285597 |
50.22826448499 -3.7730806844 |
50.23907040467 -3.75668285597 |
50.22826448499 -3.7730806844 |
Boya destino |
50.23462 -3.766185 |
50.2400785275 -3.75912134332 |
50.24770247149 -3.75912134279 |
50.25963998044 -3.76587760905 |
50.24770247149 -3.75912134279 |
50.24013832791 -3.7593550939 |
50.22826448499 -3.7730806844 |
50.23907040467 -3.75668285597 |
50.22826448499 -3.7730806844 |
50.23907040467 -3.75668285597 |
50.22826448499 -3.7730806844 |
50.23462 -3.766185 |
Tiempo de paso | - | 16:33:42 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Diferencia con primero | - | 01:55:00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Posición de paso | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Tiempo empleado | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Distancia navegada | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Navegado vs tramo | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Velocidad del viento | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Dirección del viento | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Velocidad media | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Velocidad máxima | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Velocidad mínima | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Rumbo medio | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
VMG medio | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
VMG máximo | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Eficiencia | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Viradas | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Amurado a babor | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Amurado a estribor | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |