Sa Lliga Hivern 2025 - 4 - LIPTON
Sa Lliga Hivern 2025 - 4
LIPTON ESP3510
Club Marítimo de Mahón
1
| Tramo | Salida | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | Llegada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Distancia del tramo | - | 363m | 1110m | 0m | 517m | 1417m | 362m | 1110m | 517m | 1417m | 362m | 363m |
| Rumbo del tramo | - | 211º | 320º | 0º | 238º | 101º | 221º | 320º | 238º | 101º | 221º | 30º |
| Boya origen | - |
39.8856805865 4.29352989342 |
39.88287313468 4.2913735638 |
39.89048438437 4.28297474408 |
39.89048438437 4.28297474408 |
39.88798 4.27788 |
39.88535242103 4.29411734055 |
39.88287313468 4.2913735638 |
39.89048438437 4.28297474408 |
39.88798 4.27788 |
39.88535242103 4.29411734055 |
39.88287313468 4.2913735638 |
| Boya destino |
39.8856805865 4.29352989342 |
39.88287313468 4.2913735638 |
39.89048438437 4.28297474408 |
39.89048438437 4.28297474408 |
39.88798 4.27788 |
39.88535242103 4.29411734055 |
39.88287313468 4.2913735638 |
39.89048438437 4.28297474408 |
39.88798 4.27788 |
39.88535242103 4.29411734055 |
39.88287313468 4.2913735638 |
39.8856805865 4.29352989342 |
| Tiempo de paso | - | 11:20:10 | 11:27:01 | 11:52:21 | 11:58:05 | 12:07:52 | - | - | - | - | - | 12:14:49 |
| Diferencia con primero | - | 00:01:53 |
00:01:50
3 |
00:00:00 | 00:00:00 | 00:00:00 | - | - | - | - | - | 00:37:12 |
| Posición de paso | - | 6 |
2
4 |
1
1 |
1
|
1
|
- | - | - | - | - | 3 |
| Tiempo empleado | - | - | 00:06:51 | 00:25:20 | 00:05:44 | 00:09:47 | - | - | - | - | - | - |
| Distancia navegada | - | - | 1184m | 4234m | 894m | 1561m | - | - | - | - | - | - |
| Navegado vs tramo | - | - | 94% | 0% | 58% | 91% | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad del viento | - | - | 14kn | 15kn | 16kn | 16kn | - | - | - | - | - | - |
| Dirección del viento | - | - | 230º | 220º | 220º | 220º | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad media | - | - | 5.6kn | 5.4kn | 4.9kn | 5.1kn | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad máxima | - | - | 8kn | 7.1kn | 6kn | 7.3kn | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad mínima | - | - | 3.2kn | 3.2kn | 3.5kn | 3.1kn | - | - | - | - | - | - |
| Rumbo medio | - | - | 317º | 293º | 238º | 97º | - | - | - | - | - | - |
| VMG medio | - | - | 1.7kn | 2.7kn | 2.8kn | 2.3kn | - | - | - | - | - | - |
| VMG máximo | - | - | 4.4kn | 6.7kn | 4.8kn | 5kn | - | - | - | - | - | - |
| Eficiencia | - | - | 30% | 50% | 57% | 45% | - | - | - | - | - | - |
| Viradas | - | - | 0 | 4 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a babor | - | - | 00:06:49 | 00:13:14 | 00:03:47 | 00:00:00 | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a estribor | - | - | 00:00:00 | 00:12:04 | 00:01:55 | 00:09:45 | - | - | - | - | - | - |