SAR Don Felipe de Borbón w-l (1) - Racano
SAR Don Felipe de Borbón w-l (1)
Racano
RCM Santander
1
| Tramo | Salida | B1 | Puerta Er-Puerta Br | Llegada |
|---|---|---|---|---|
| Distancia del tramo | - | 2379m | 2307m | 5154m |
| Rumbo del tramo | - | 41º | 221º | 271º |
| Boya origen | - |
43.47963884978 -3.77268485023 |
43.49557821534 -3.75305965315 |
43.479827426875 -3.771616141465 |
| Boya destino |
43.47963884978 -3.77268485023 |
43.49557821534 -3.75305965315 |
43.479827426875 -3.771616141465 |
43.46084655164 -3.7965418079 |
| Tiempo de paso | - | 15:49:56 | 16:02:17 | 16:24:57 |
| Diferencia con primero | - | 00:45:11 |
00:45:55
44 |
00:23:30
1345 |
| Posición de paso | - | 14 |
14
|
7
7 |
| Tiempo empleado | - | - | 00:12:21 | 00:22:40 |
| Distancia navegada | - | - | 2576m | 4655m |
| Navegado vs tramo | - | - | 90% | 111% |
| Velocidad del viento | - | - | 7.6kn | 8.3kn |
| Dirección del viento | - | - | 21º | 13º |
| Velocidad media | - | - | 6.7kn | 6.6kn |
| Velocidad máxima | - | - | 8.4kn | 8.6kn |
| Velocidad mínima | - | - | 4.9kn | 3.7kn |
| Rumbo medio | - | - | 219º | 225º |
| VMG medio | - | - | 4.7kn | 3.1kn |
| VMG máximo | - | - | 7.6kn | 8.3kn |
| Eficiencia | - | - | 70% | 47% |
| Viradas | - | - | 8 | 1 |
| Amurado a babor | - | - | 00:03:21 | 00:08:32 |
| Amurado a estribor | - | - | 00:08:58 | 00:14:06 |