Príncipe Asturias Open etapa 1 - Lacazán II
Príncipe Asturias Open etapa 1
Lacazán II ESP56721
Desmarque S.l.
1
| Tramo | Salida | Desmarque | Carallones | La Negra | Subrido | La Negra | Carallones | Llegada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Distancia del tramo | - | 1129m | 1080m | 1961m | 9874m | 9874m | 1961m | 1200m |
| Rumbo del tramo | - | 230º | 337º | 353º | 8º | 189º | 172º | 93º |
| Boya origen | - |
42.134669843885 -8.8664539009416 |
42.128096064352 -8.8768623623769 |
42.136977670147 -8.8821335596846 |
42.154432915699 -8.885374033502 |
42.242230895959 -8.8683723976381 |
42.154432915699 -8.885374033502 |
42.136977670147 -8.8821335596846 |
| Boya destino |
42.134669843885 -8.8664539009416 |
42.128096064352 -8.8768623623769 |
42.136977670147 -8.8821335596846 |
42.154432915699 -8.885374033502 |
42.242230895959 -8.8683723976381 |
42.154432915699 -8.885374033502 |
42.136977670147 -8.8821335596846 |
42.136325531805 -8.867620509199 |
| Tiempo de paso | 12:05:57 | 12:14:53 | - | - | - | - | - | 14:55:01 |
| Diferencia con primero | 00:00:47 |
00:01:53
66 |
- | - | - | - | - | 00:33:30 |
| Posición de paso | 14 |
5
9 |
- | - | - | - | - | 8 |
| Tiempo empleado | 00:05:57 | 00:08:56 | - | - | - | - | - | - |
| Distancia navegada | 1244m | 1726m | - | - | - | - | - | - |
| Navegado vs tramo | 0% | 65% | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad del viento | 9.6kn | 10.6kn | - | - | - | - | - | - |
| Dirección del viento | 201º | 203º | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad media | 6.8kn | 6.2kn | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad máxima | 9.6kn | 8.7kn | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad mínima | 3.8kn | 2.9kn | - | - | - | - | - | - |
| Rumbo medio | 246º | 225º | - | - | - | - | - | - |
| VMG medio | 3.9kn | 3.8kn | - | - | - | - | - | - |
| VMG máximo | 7.6kn | 6.8kn | - | - | - | - | - | - |
| Eficiencia | 57% | 61% | - | - | - | - | - | - |
| Viradas | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a babor | 00:03:03 | 00:05:06 | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a estribor | 00:02:52 | 00:03:48 | - | - | - | - | - | - |