SSO/YS Groningen Endurance - B67 BBS 2 Aurich
SSO/YS Groningen Endurance
B67 BBS 2 Aurich
Solar boat racing
1
| Tramo | Salida | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Llegada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Distancia del tramo | - | 221m | 189m | 186m | 144m | 186m | 111m | 224m | 139m | 148m | 1151m | 9m | 1093m | 102m | 10m | 91m | 108m | 62m | 80m | 142m | 70m | 211m | 140m | 159m | 58m | 144m | 214m | 6m | 13m | 18m |
| Rumbo del tramo | - | 111º | 103º | 84º | 73º | 62º | 55º | 46º | 39º | 63º | 63º | 165º | 245º | 241º | 256º | 238º | 219º | 220º | 227º | 228º | 234º | 246º | 253º | 262º | 277º | 287º | 292º | 238º | 341º | 233º |
| Boya origen | - |
53.21310357472 6.55920552769 |
53.21238728517 6.56230166075 |
53.21197868283 6.56504958236 |
53.21214573385 6.56782835159 |
53.21251001717 6.56990825512 |
53.21327183017 6.57239374656 |
53.2138354825 6.57376140489 |
53.21522783318 6.57619284534 |
53.21618493337 6.57752574096 |
53.21676968993 6.57951877141 |
53.22140564651 6.59494584841 |
53.22132454111 6.59498008002 |
53.21713085658 6.58015512381 |
53.21667548523 6.57882393175 |
53.21665325711 6.57867924108 |
53.21621178101 6.57752217101 |
53.21545949994 6.57651018413 |
53.21503148353 6.57591522923 |
53.21453959821 6.57504215966 |
53.21368511075 6.57346501834 |
53.21331386193 6.57262112459 |
53.21252401988 6.56974930008 |
53.21215446526 6.56774856877 |
53.21194255785 6.56538246312 |
53.21200038313 6.56451342779 |
53.2123783054 6.5624463492 |
53.21308941128 6.55947166102 |
53.21306091872 6.55939783259 |
53.21317293395 6.55933121384 |
| Boya destino |
53.21310357472 6.55920552769 |
53.21238728517 6.56230166075 |
53.21197868283 6.56504958236 |
53.21214573385 6.56782835159 |
53.21251001717 6.56990825512 |
53.21327183017 6.57239374656 |
53.2138354825 6.57376140489 |
53.21522783318 6.57619284534 |
53.21618493337 6.57752574096 |
53.21676968993 6.57951877141 |
53.22140564651 6.59494584841 |
53.22132454111 6.59498008002 |
53.21713085658 6.58015512381 |
53.21667548523 6.57882393175 |
53.21665325711 6.57867924108 |
53.21621178101 6.57752217101 |
53.21545949994 6.57651018413 |
53.21503148353 6.57591522923 |
53.21453959821 6.57504215966 |
53.21368511075 6.57346501834 |
53.21331386193 6.57262112459 |
53.21252401988 6.56974930008 |
53.21215446526 6.56774856877 |
53.21194255785 6.56538246312 |
53.21200038313 6.56451342779 |
53.2123783054 6.5624463492 |
53.21308941128 6.55947166102 |
53.21306091872 6.55939783259 |
53.21317293395 6.55933121384 |
53.2130733495 6.55911453795 |
| Tiempo de paso | 12:05:16 | 12:07:30 | 12:08:17 | 12:09:06 | 12:21:11 | 12:22:02 | 12:22:35 | 12:23:41 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Diferencia con primero | 00:02:58 |
00:03:50
52 |
00:04:11
21 |
00:04:35
24 |
00:11:42
427 |
00:11:47
5 |
00:11:50
3 |
00:12:02
12 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Posición de paso | 10 |
9
1 |
9
|
9
|
3
6 |
2
1 |
2
|
4
2 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tiempo empleado | 00:10:16 | 00:02:14 | 00:00:47 | 00:00:49 | 00:12:05 | 00:00:51 | 00:00:33 | 00:01:06 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Distancia navegada | 108m | 237m | 182m | 183m | 2864m | 182m | 104m | 218m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Navegado vs tramo | 0% | 93% | 104% | 102% | 5% | 102% | 107% | 103% | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad del viento | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Dirección del viento | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad media | 0.3kn | 3kn | 7.6kn | 7.6kn | 7.5kn | 6.9kn | 6.6kn | 6.5kn | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad máxima | 1.7kn | 6.5kn | 8.5kn | 8.2kn | 9.3kn | 7.4kn | 7.3kn | 6.8kn | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad mínima | 0kn | 0.3kn | 6.3kn | 7.3kn | 5.3kn | 5.6kn | 5.9kn | 6kn | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Rumbo medio | 170º | 118º | 104º | 85º | 62º | 66º | 53º | 46º | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| VMG medio | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| VMG máximo | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Eficiencia | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Viradas | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a babor | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a estribor | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |