CAMPEONATO BIZKAIA SOLITARIOS Y A DOS - LAGALEA
CAMPEONATO BIZKAIA SOLITARIOS Y A DOS
LAGALEA ESP2381
PLUS ONE
1
| Tramo | Salida | 3 - 13 | 4 - 12 | SAN IGNACIO - 11 | 6 - 8 | AMARILLA CAJON | 6 - 8 | AMARILLA CAJON | 10 | SAN IGNACIO - 11 | 4 - 12 | 3 - 13 | Llegada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Distancia del tramo | - | 756m | 399m | 596m | 3886m | 1328m | 1328m | 1328m | 2783m | 2260m | 596m | 399m | 756m |
| Rumbo del tramo | - | 287º | 339º | 4º | 329º | 285º | 104º | 285º | 126º | 152º | 185º | 158º | 106º |
| Boya origen | - |
43.33667529021 -3.017429732555 |
43.33860296581 -3.02637899704 |
43.34193902486 -3.02817098687 |
43.34727062209 -3.02754161137 |
43.37717811796 -3.05230158199 |
43.38012966306 -3.0682 |
43.37717811796 -3.05230158199 |
43.38012966306 -3.0682 |
43.36521549627 -3.04059620136 |
43.34727062209 -3.02754161137 |
43.34193902486 -3.02817098687 |
43.33860296581 -3.02637899704 |
| Boya destino |
43.33667529021 -3.017429732555 |
43.33860296581 -3.02637899704 |
43.34193902486 -3.02817098687 |
43.34727062209 -3.02754161137 |
43.37717811796 -3.05230158199 |
43.38012966306 -3.0682 |
43.37717811796 -3.05230158199 |
43.38012966306 -3.0682 |
43.36521549627 -3.04059620136 |
43.34727062209 -3.02754161137 |
43.34193902486 -3.02817098687 |
43.33860296581 -3.02637899704 |
43.33667529021 -3.017429732555 |
| Tiempo de paso | - | 12:01:59 | 12:04:49 | 12:10:10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Diferencia con primero | - | 00:00:00 | 00:00:00 | 00:00:00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Posición de paso | - | 1 |
1
|
1
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tiempo empleado | - | - | 00:02:50 | 00:05:21 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Distancia navegada | - | - | 411m | 602m | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Navegado vs tramo | - | - | 97% | 99% | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad del viento | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Dirección del viento | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad media | - | - | 4.7kn | 3.7kn | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad máxima | - | - | 5.1kn | 4.8kn | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad mínima | - | - | 4.4kn | 2.2kn | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Rumbo medio | - | - | 340º | 7º | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| VMG medio | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| VMG máximo | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Eficiencia | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Viradas | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a babor | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a estribor | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |