RECALADA 050921 - LASAI
RECALADA 050921
LASAI ESP1261
PLUS ONE
1
| Tramo | Salida | 3 | 4 | 5 | RECALADA | AMARILLA CAJON | SAN IGNACIO | 10 | 11 | Llegada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Distancia del tramo | - | 3811m | 7731m | 1315m | 14382m | 5588m | 4871m | 622m | 372m | 777m |
| Rumbo del tramo | - | 326º | 57º | 79º | 262º | 111º | 138º | 185º | 157º | 113º |
| Boya origen | - |
43.3488396798 -3.02606399514 |
43.37719284763 -3.05244928014 |
43.41455797222 -2.97188648768 |
43.41676394658 -2.95590872185 |
43.39877683514 -3.13201666667 |
43.38010840455 -3.06790002511 |
43.34756802549 -3.02766550569 |
43.3419970063 -3.02826626864 |
43.33891443888 -3.02649621558 |
| Boya destino |
43.3488396798 -3.02606399514 |
43.37719284763 -3.05244928014 |
43.41455797222 -2.97188648768 |
43.41676394658 -2.95590872185 |
43.39877683514 -3.13201666667 |
43.38010840455 -3.06790002511 |
43.34756802549 -3.02766550569 |
43.3419970063 -3.02826626864 |
43.33891443888 -3.02649621558 |
43.33616025479 -3.017681860205 |
| Tiempo de paso | 12:01:19 | 12:36:47 | 13:39:46 | 13:47:40 | 14:58:05 | - | - | - | - | - |
| Diferencia con primero | 00:00:38 |
00:04:53
255 |
00:17:13
740 |
00:17:00
13 |
00:20:37
217 |
- | - | - | - | - |
| Posición de paso | 6 |
4
2 |
4
|
4
|
5
1 |
- | - | - | - | - |
| Tiempo empleado | 00:06:19 | 00:35:28 | 01:02:59 | 00:07:54 | 01:10:25 | - | - | - | - | - |
| Distancia navegada | 552m | 4056m | 10186m | 1360m | 14664m | - | - | - | - | - |
| Navegado vs tramo | 0% | 94% | 76% | 97% | 98% | - | - | - | - | - |
| Velocidad del viento | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Dirección del viento | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad media | 2.9kn | 3.7kn | 5.3kn | 5.7kn | 6.8kn | - | - | - | - | - |
| Velocidad máxima | 5.1kn | 6.1kn | 7.1kn | 7kn | 8.9kn | - | - | - | - | - |
| Velocidad mínima | 1kn | 0.8kn | 2.5kn | 3.7kn | 1.7kn | - | - | - | - | - |
| Rumbo medio | 179º | 320º | 55º | 91º | 263º | - | - | - | - | - |
| VMG medio | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| VMG máximo | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Eficiencia | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Viradas | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a babor | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a estribor | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |