Shorthand Björkholmen - Blekholmen - Thetis
Shorthand Björkholmen - Blekholmen
Thetis FIN10742
Avomeripurjehtijat ry
1
| Tramo | Salida | 3 | 4 | 5 | Sitin S-mark | Sitin S-mark | 8 | 9 | Kuggensten S-mark | 11 | 12 | 13 | Llegada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Distancia del tramo | - | 880m | 8786m | 4938m | 12447m | 0m | 4395m | 6243m | 4158m | 2455m | 1172m | 486m | 1005m |
| Rumbo del tramo | - | 78º | 176º | 186º | 70º | 0º | 27º | 330º | 284º | 327º | 323º | 347º | 342º |
| Boya origen | - |
60.11334764191 24.87332230443 |
60.1149138209 24.88886607794 |
60.03609979871 24.8972936605 |
59.99190743552 24.88952455777 |
60.02836384314 25.10099316722 |
60.02836384314 25.10099316722 |
60.06329473271 25.13785109436 |
60.1114853127 25.0803328407 |
60.12049057866 25.00757014431 |
60.13890254446 24.98318558568 |
60.14729039097 24.97039673248 |
60.15154551209 24.96842030991 |
| Boya destino |
60.11334764191 24.87332230443 |
60.1149138209 24.88886607794 |
60.03609979871 24.8972936605 |
59.99190743552 24.88952455777 |
60.02836384314 25.10099316722 |
60.02836384314 25.10099316722 |
60.06329473271 25.13785109436 |
60.1114853127 25.0803328407 |
60.12049057866 25.00757014431 |
60.13890254446 24.98318558568 |
60.14729039097 24.97039673248 |
60.15154551209 24.96842030991 |
60.16012431462 24.9627793395 |
| Tiempo de paso | 11:01:20 | 11:09:27 | 11:49:20 | 12:10:39 | 14:00:22 | - | - | - | - | - | - | - | 17:29:42 |
| Diferencia con primero | 00:12:31 |
00:12:36
5 |
00:20:46
490 |
00:24:11
205 |
00:43:50
1179 |
- | - | - | - | - | - | - | 01:40:35 |
| Posición de paso | 3 |
5
2 |
5
|
5
|
5
|
- | - | - | - | - | - | - | 4 |
| Tiempo empleado | 00:21:20 | 00:08:07 | 00:39:53 | 00:21:19 | 01:49:43 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Distancia navegada | 4096m | 1422m | 9066m | 4986m | 17693m | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Navegado vs tramo | 0% | 62% | 97% | 99% | 70% | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad del viento | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Dirección del viento | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad media | 6.2kn | 5.7kn | 7.4kn | 7.6kn | 5.2kn | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad máxima | 7.8kn | 6.4kn | 10kn | 12.6kn | 7.3kn | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad mínima | 3.4kn | 4.5kn | 5.1kn | 5kn | 3kn | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Rumbo medio | 50º | 75º | 177º | 186º | 72º | - | - | - | - | - | - | - | - |
| VMG medio | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| VMG máximo | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Eficiencia | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Viradas | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a babor | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a estribor | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |