Bayona - Carrumeiro 47ª Conde de Gondomar 2022 - Narval
Bayona - Carrumeiro 47ª Conde de Gondomar 2022
Narval FRA28137
Desmarque S.l.
1
| Tramo | Salida | Desmarque | Carallones | 8 | 9 | Carrumeiro Chico-Paso Carrumeiro | 10 | 11 | 12 | La Negra | Carallones | Llegada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Distancia del tramo | - | 1125m | 3325m | 6733m | 43467m | 39394m | 33871m | 7083m | 37389m | 9770m | 1987m | 3372m |
| Rumbo del tramo | - | 14º | 267º | 333º | 341º | 350º | 171º | 164º | 154º | 174º | 168º | 103º |
| Boya origen | - |
42.129616563245 -8.844450440245 |
42.13940294945 -8.84104301566 |
42.13735473569 -8.88122404047 |
42.19076847553 -8.91950579914 |
42.55916589459 -9.09471107413 |
42.90753543709 -9.179416375795 |
42.60691083747 -9.11549621936 |
42.54566563952 -9.09206037047 |
42.24222279363 -8.89709488518 |
42.15483410186 -8.88611271737 |
42.13735473569 -8.88122404047 |
| Boya destino |
42.129616563245 -8.844450440245 |
42.13940294945 -8.84104301566 |
42.13735473569 -8.88122404047 |
42.19076847553 -8.91950579914 |
42.55916589459 -9.09471107413 |
42.90753543709 -9.179416375795 |
42.60691083747 -9.11549621936 |
42.54566563952 -9.09206037047 |
42.24222279363 -8.89709488518 |
42.15483410186 -8.88611271737 |
42.13735473569 -8.88122404047 |
42.13004 -8.84158 |
| Tiempo de paso | 11:01:38 | 11:09:21 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 05:33:00 |
| Diferencia con primero | 00:01:25 |
00:03:18
113 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 05:41:46 |
| Posición de paso | 10 |
8
2 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
| Tiempo empleado | 00:06:38 | 00:07:43 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Distancia navegada | 1127m | 1572m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Navegado vs tramo | 0% | 72% | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad del viento | 13kn | 13kn | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Dirección del viento | 5º | 5º | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad media | 5.5kn | 6.6kn | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad máxima | 8.1kn | 7.4kn | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad mínima | 1.3kn | 5.1kn | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Rumbo medio | 300º | 15º | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| VMG medio | 2.1kn | 4.7kn | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| VMG máximo | 8kn | 6.8kn | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Eficiencia | 38% | 71% | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Viradas | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a babor | 00:02:28 | 00:05:35 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a estribor | 00:04:08 | 00:02:06 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |