Bayona - Carrumeiro 47ª Conde de Gondomar 2022 - Five
Bayona - Carrumeiro 47ª Conde de Gondomar 2022
Five GBR5021
Desmarque S.l.
1
| Tramo | Salida | Desmarque | Carallones | 8 | 9 | Carrumeiro Chico-Paso Carrumeiro | 10 | 11 | 12 | La Negra | Carallones | Llegada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Distancia del tramo | - | 1125m | 3325m | 6733m | 43467m | 39394m | 33871m | 7083m | 37389m | 9770m | 1987m | 3372m |
| Rumbo del tramo | - | 14º | 267º | 333º | 341º | 350º | 171º | 164º | 154º | 174º | 168º | 103º |
| Boya origen | - |
42.129616563245 -8.844450440245 |
42.13940294945 -8.84104301566 |
42.13735473569 -8.88122404047 |
42.19076847553 -8.91950579914 |
42.55916589459 -9.09471107413 |
42.90753543709 -9.179416375795 |
42.60691083747 -9.11549621936 |
42.54566563952 -9.09206037047 |
42.24222279363 -8.89709488518 |
42.15483410186 -8.88611271737 |
42.13735473569 -8.88122404047 |
| Boya destino |
42.129616563245 -8.844450440245 |
42.13940294945 -8.84104301566 |
42.13735473569 -8.88122404047 |
42.19076847553 -8.91950579914 |
42.55916589459 -9.09471107413 |
42.90753543709 -9.179416375795 |
42.60691083747 -9.11549621936 |
42.54566563952 -9.09206037047 |
42.24222279363 -8.89709488518 |
42.15483410186 -8.88611271737 |
42.13735473569 -8.88122404047 |
42.13004 -8.84158 |
| Tiempo de paso | 11:02:30 | 11:09:48 | 11:22:28 | 11:59:06 | 01:28:26 | - | - | - | - | - | - | - |
| Diferencia con primero | 00:02:17 |
00:03:45
88 |
00:02:02
103 |
00:00:00 | 00:00:00 | - | - | - | - | - | - | - |
| Posición de paso | 11 |
10
1 |
2
8 |
1
1 |
1
|
- | - | - | - | - | - | - |
| Tiempo empleado | 00:07:30 | 00:07:18 | 00:12:40 | 00:36:38 | 13:29:20 | - | - | - | - | - | - | - |
| Distancia navegada | 1398m | 1439m | 3514m | 7457m | 162158m | - | - | - | - | - | - | - |
| Navegado vs tramo | 0% | 78% | 95% | 90% | 27% | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad del viento | 13kn | 13kn | 13kn | 13kn | 17.7kn | - | - | - | - | - | - | - |
| Dirección del viento | 5º | 5º | 5º | 5º | 359º | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad media | 6kn | 6.4kn | 9kn | 6.6kn | 6.4kn | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad máxima | 7.8kn | 7.6kn | 10.2kn | 8.7kn | 11kn | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad mínima | 2.1kn | 4.3kn | 6.8kn | 4.8kn | 1kn | - | - | - | - | - | - | - |
| Rumbo medio | 326º | 22º | 264º | 314º | 344º | - | - | - | - | - | - | - |
| VMG medio | 2kn | 5.1kn | 2.2kn | 4.1kn | 4.7kn | - | - | - | - | - | - | - |
| VMG máximo | 6.7kn | 7.3kn | 6.6kn | 6.5kn | 10.9kn | - | - | - | - | - | - | - |
| Eficiencia | 33% | 80% | 24% | 62% | 73% | - | - | - | - | - | - | - |
| Viradas | 2 | 2 | 0 | 0 | 23 | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a babor | 00:02:43 | 00:06:11 | 00:00:00 | 00:00:00 | 06:25:54 | - | - | - | - | - | - | - |
| Amurado a estribor | 00:04:45 | 00:01:05 | 00:12:38 | 00:36:36 | 07:03:24 | - | - | - | - | - | - | - |