4ª Etapa Rías Baixas 2019 Combarro - Vigo - Antílope - Lener
4ª Etapa Rías Baixas 2019 Combarro - Vigo
Antílope - Lener GBR37
Desmarque S.l.
1
| Leg name | Start | Desmarque | Morrazán | Cabicastro | Picamillo | Camouco | Subrido | Borneira | Finish |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leg length | - | 1309m | 4858m | 4701m | 4887m | 2036m | 17262m | 6100m | 5043m |
| Leg heading | - | 267º | 235º | 284º | 300º | 240º | 167º | 92º | 78º |
| From | - |
42.398866260935 -8.719378028655 |
42.39811949994 -8.73527365576 |
42.37294025944 -8.7835283815 |
42.3825982888 -8.83918177233 |
42.40427739517 -8.89086626174 |
42.3949508667 -8.91216659546 |
42.24365734106 -8.86620048398 |
42.24081723388 -8.79227948188 |
| To |
42.398866260935 -8.719378028655 |
42.39811949994 -8.73527365576 |
42.37294025944 -8.7835283815 |
42.3825982888 -8.83918177233 |
42.40427739517 -8.89086626174 |
42.3949508667 -8.91216659546 |
42.24365734106 -8.86620048398 |
42.24081723388 -8.79227948188 |
42.249996407955 -8.732358596355 |
| Crossing time | 13:00:24 | - | - | - | - | - | - | - | 16:52:41 |
| Crossing delay | 00:00:11 | - | - | - | - | - | - | - | 00:55:00 |
| Crossing position | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 10 |
| Time spent | 00:05:24 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Distance sailed | 947m | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sailed vs rhumb | 0% | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Avg wind speed | 9kn | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Avg wind direction | 270º | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Avg Speed | 5.5kn | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Max Speed | 7.4kn | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Min Speed | 3.2kn | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Avg Course | 188º | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Avg VMG | 3.1kn | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Max VMG | 5.5kn | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Efficiency ratio | 56% | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tack count | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Time on port | 00:02:18 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Time on starboard | 00:03:04 | - | - | - | - | - | - | - | - |