Doublehanded - Lethe
Doublehanded
Lethe NOR12488
Soon Seilforening
1
| Leg name | Start | Bentsebåen | 3 | 5 | 6 | 7 | 17 | 18 | Langgrunnen 1 | Lindholmgrunnen | 21 | Langgrunnen 1 | 13 | Finish |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leg length | - | 476m | 8067m | 2249m | 2630m | 183m | 7433m | 4563m | 4858m | 4339m | 1532m | 4057m | 11621m | 5703m |
| Leg heading | - | 145º | 259º | 217º | 204º | 143º | 176º | 61º | 20º | 359º | 109º | 200º | 195º | 0º |
| From | - |
59.522200166548 10.67336816296 |
59.51868 10.67815 |
59.52089651463 10.535641516484 |
59.5046624639 10.511950113715 |
59.482926592966 10.493712214143 |
59.481607940892 10.495643144853 |
59.414945880586 10.503081481932 |
59.434255336551 10.574166719487 |
59.475015100306 10.604870295112 |
59.513984539928 10.603183821889 |
59.509384715944 10.62875505711 |
59.475015100306 10.604870295112 |
59.467182344644 10.665768805853 |
| To |
59.522200166548 10.67336816296 |
59.51868 10.67815 |
59.52089651463 10.535641516484 |
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59.475015100306 10.604870295112 |
59.513984539928 10.603183821889 |
59.509384715944 10.62875505711 |
59.475015100306 10.604870295112 |
59.467182344644 10.665768805853 |
59.517489055974 10.678664367381 |
| Crossing time | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14:02:43 | - | - | - | - |
| Crossing delay | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 00:00:00 | - | - | - | - |
| Crossing position | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - |
| Time spent | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Distance sailed | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sailed vs rhumb | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Avg wind speed | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Avg wind direction | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Avg Speed | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Max Speed | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Min Speed | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Avg Course | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Avg VMG | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Max VMG | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Efficiency ratio | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tack count | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Time on port | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Time on starboard | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |